El punto de partida
El hidrógeno se perfila como uno de los pilares de la transición energética: puede producirse a partir de fuentes renovables, tiene una alta densidad energética y su uso reduce de forma significativa las emisiones contaminantes en sectores como la movilidad, el transporte o la industria.
Sin embargo, para que se adopte de forma masiva es necesario resolver retos técnicos y económicos importantes, especialmente en su transporte y distribución. Los modelos logísticos actuales están heredados de la industria química tradicional y presentan limitaciones frente a una demanda cada vez más distribuida y heterogénea, lo que frena la inversión y ralentiza la llegada de soluciones al mercado.
Qué propone H2TRADIS
El proyecto responde a este reto con una propuesta disruptiva: un sistema de intercambio de depósitos, que combina almacenamiento con hidruros metálicos, un intensificador de presión y una plataforma digital de monitorización y optimización logística basada en inteligencia artificial.
El trabajo se organiza en torno a tres ejes:
- Descarbonización de la movilidad urbana con hidrógeno verde desarrollando un nuevo sistema de transporte y distribución inteligente, seguro y eficiente, basado en depósitos de almacenamiento digitalizados que reportan en tiempo real datos de capacidad y huella de carbono.
- Plataforma de logística monitorizada y optimizada mediante IA que combina modelización avanzada y algoritmos de optimización para gestionar de forma inteligente la captación, el almacenamiento y la distribución del hidrógeno, garantizando trazabilidad, seguridad y rentabilidad.
- Nuevo sistema swapping de hidrógeno para movilidad urbana. Investigación y desarrollo técnico de un sistema de intercambio de depósitos de hidrógeno a presión, validado a nivel de laboratorio, aplicable a casos de uso como el automóvil y la moto y otros usos de bajo consumo.
Un consorcio que cubre toda la cadena de valor
H2TRADIS está liderado por ESERGUI, empresa de referencia en almacenamiento, transporte y distribución de combustibles, que junto a MULTIVERSE Computing aborda la investigación de la nueva plataforma logística para el ecosistema de distribución de hidrógeno.
En el desarrollo de la unidad de almacenamiento participan TAMOIN, ARA Transferencias Térmicas (ARATT), MIESA Ingeniería y GLUAL Hydraulics. La unidad de dispensación cuenta con la implicación de ARGOLABE Ingeniería e Industrias Plásticas Castro, y el depósito swapping se validará en casos de uso de automoción, con MAIER, y de scooters, con NUUK, colaborador del proyecto. Por su parte, Ingurumenaren Kideak Ingeniería se encarga de los aspectos de impacto medioambiental que alimentarán la plataforma.
El consorcio se completa con la participación de varios agentes de la Red Vasca de Ciencia, Tecnología e Innovación: CEIT, CIDETEC, TEKNIKER, Maier Technology Centre, GLUAL Innova y el Clúster de Movilidad y Logística de Euskadi, este último responsable de las tareas de comunicación y difusión del proyecto.
Hasta 2028
A lo largo del proyecto se desarrollarán y probarán las distintas unidades (almacenamiento, dispensación y plataforma digital), que finalmente se integrarán y validarán en entorno de laboratorio para comprobar su rendimiento, fiabilidad y seguridad.
Entre los impactos esperados figuran la reducción de emisiones al facilitar la sustitución de combustibles fósiles por hidrógeno renovable, una menor huella de materiales gracias a depósitos reutilizables que evitan construir infraestructuras fijas de gran impacto, y la consolidación de Euskadi como referente tecnológico e industrial en la cadena de valor del hidrógeno verde.
En esta sección de Actualidad iremos compartiendo los avances, hitos y novedades del proyecto a medida que se vayan produciendo.
