Abiapuntua
Hidrogenoa trantsizio energetikoaren zutabeetako bat bihurtzen ari da: iturri berriztagarrietatik ekoitz daiteke, energia-dentsitate altua du, eta haren erabilerak nabarmen murrizten ditu isuri kutsagarriak mugikortasuna, garraioa edo industria bezalako sektoreetan.
Hala ere, modu masiboan erabil dadin, erronka tekniko eta ekonomiko garrantzitsuak konpondu behar dira, bereziki garraioari eta banaketari dagokienez. Egungo logistika-ereduak industria kimiko tradizionaletik datoz, eta mugak dituzte gero eta banatuagoa eta askotarikoagoa den eskaeraren aurrean; horrek inbertsioa oztopatzen du eta irtenbideak merkatura iristea atzeratzen du.
Zer proposatzen du H2TRADISek
Proiektuak erronka horri proposamen eraldatzaile batekin erantzuten dio: "swapping" edo gordailu-trukaketa sistema bat, hidruro metalikoen bidezko biltegiratzea, presio-intentsifikatzaile bat eta adimen artifizialean oinarritutako monitorizazio- eta optimizazio logistikorako plataforma digital bat konbinatzen dituena.
Lana hiru ardatzen inguruan antolatzen da:
- Mugikortasun urbanoaren deskarbonizazioa hidrogeno berdearekin, garraio- eta banaketa-sistema berri bat garatuz (adimentsua, segurua eta eraginkorra), digitalizatutako biltegiratze-gordailuetan oinarritua, denbora errealean edukiera- eta karbono-aztarna-datuak ematen dituztenak.
- IA bidez monitorizatutako eta optimizatutako logistika-plataforma, modelizazio aurreratua eta optimizazio-algoritmoak uztartzen dituena, hidrogenoaren harrapaketa, biltegiratzea eta banaketa modu adimentsuan kudeatzeko, trazabilitatea, segurtasuna eta errentagarritasuna bermatuz.
- Hidrogenoaren swapping sistema berria mugikortasun urbanorako. Presiopeko hidrogeno-gordailuak trukatzeko sistema baten ikerketa eta garapen teknikoa, laborategi-mailan balioztatua, automobila eta motorra bezalako erabilera-kasuetan eta kontsumo txikiko beste erabilera batzuetan aplikagarria.
Balio-kate osoa hartzen duen partzuergoa
H2TRADIS ESERGUIk gidatzen du, erregaien biltegiratze, garraio eta banaketan erreferentziazko enpresak, eta MULTIVERSE Computingekin batera hidrogenoaren banaketa-ekosistemarako logistika-plataforma berriaren ikerketa lantzen du.
Biltegiratze-unitatearen garapenean TAMOIN, ARA Transferencias Térmicas (ARATT), MIESA Ingeniería eta GLUAL Hydraulics enpresek parte hartzen dute. Dispentsazio-unitatean ARGOLABE Ingeniería eta Industrias Plásticas Castro daude inplikatuta, eta swapping gordailua automozioko erabilera-kasuetan balioztatuko da, MAIERrekin, eta scooterretan, NUUKekin, proiektuaren laguntzailea. Bestalde, Ingurumenaren Kideak Ingenieria plataforma elikatuko duten ingurumen-inpaktuaren alderdiez arduratzen da.
Partzuergoa osatzeko, Zientzia, Teknologia eta Berrikuntzaren Euskal Sareko hainbat eragilek hartzen dute parte: CEIT, CIDETEC, TEKNIKER, Maier Technology Centre, GLUAL Innova eta Euskadiko Mugikortasun eta Logistika Klusterra, azken hori proiektuaren komunikazio- eta hedapen-lanen arduraduna.
2028ra arte
Proiektuan zehar unitate desberdinak garatu eta probatuko dira (biltegiratzea, dispentsazioa eta plataforma digitala), eta azkenean integratu eta laborategi-ingurunean balioztatuko dira, haien errendimendua, fidagarritasuna eta segurtasuna egiaztatzeko.
Espero diren eraginen artean daude isurien murrizketa, erregai fosilak hidrogeno berriztagarriarekin ordezkatzea erraztuz; material-aztarna txikiagoa, gordailu berrerabilgarriei esker, eragin handiko azpiegitura finkoak eraikitzea saihesten baitute; eta Euskadi hidrogeno berdearen balio-katean erreferente teknologiko eta industrial gisa sendotzea.
Albisteak atal honetan proiektuaren aurrerapenak, mugarriak eta berritasunak partekatuko ditugu, sortzen diren heinean.
